Mobil Khusus

Mobil Khususdigunakake sacara wiyar ing pirang-pirang industri abot kalebu truk kerja udara ing dataran dhuwur, truk pemadam kebakaran, truk sampah, lan liya-liyane. Ing kene kita nyaranake truk kerja udara lan truk pemadam kebakaran dhisik.

  • Kendaraan Operasi Dataran Tinggi

    Kendaraan Operasi Dataran Tinggi

    Kendharaan operasi ing dhuwur nduweni kaunggulan sing ora bisa dibandhingake karo peralatan kerja udara liyane, yaiku, bisa nindakake operasi jarak jauh lan gampang obah, pindhah saka siji kutha menyang kutha liyane utawa malah saka sawijining negara. Kendharaan iki nduweni posisi sing ora bisa diganti ing operasi kotamadya.
  • Truk Pemadam Kebakaran Busa

    Truk Pemadam Kebakaran Busa

    Truk pemadam kebakaran busa Dongfeng 5-6 ton dimodifikasi nganggo sasis Dongfeng EQ1168GLJ5. Sakabèhé kendaraan iki kasusun saka kompartemen penumpang pemadam kebakaran lan awak. Kompartemen penumpang saka baris siji nganti baris dobel, sing bisa nampung 3+3 wong.
  • Truk Pemadam Kebakaran Tangki Banyu

    Truk Pemadam Kebakaran Tangki Banyu

    Truk pemadam kebakaran tangki banyu kita dimodifikasi nganggo sasis Dongfeng EQ1041DJ3BDC. Kendharaan iki kasusun saka rong bagean: kompartemen penumpang pemadam kebakaran lan awak. Kompartemen penumpang asline baris dobel lan bisa nampung 2+3 wong. Mobil iki nduweni struktur tangki njero.

Truk kandang udara kita nduweni fitur1. Boom lan outrigger digawe saka profil Q345 paduan rendah, tanpa las ing sakubenge, katon apik, gedhe kekuwatane lan kuwat banget; 2. Outrigger bentuk H duwe stabilitas sing apik, outrigger bisa dioperasikake bebarengan utawa kanthi kapisah, operasine fleksibel, lan bisa adaptasi karo macem-macem kahanan kerja; 3. Mekanisme slewing nggunakake jinis sing bisa diatur, sing trep kanggo diatur; 4. Meja putar muter 360° ing loro arah lan nggunakake mekanisme deselerasi jinis turbo-worm canggih (kanthi fungsi pelumasan dhewe lan ngunci dhewe). Perawatan sawise uga bisa ditindakake kanthi gampang kanthi nyetel posisi baut; 5. Operasi boarding nggunakake mode blok katup kontrol elektronik terintegrasi, kanthi tata letak sing apik, operasi sing stabil lan perawatan sing trep; 6. Mudhun lan munggah saling terkunci, operasine aman lan dipercaya; 7. Pengaturan kecepatan tanpa langkah ditindakake liwat katup throttle sajrone operasi boarding; 8. Kranjang gantung iki nggunakake batang pengikat eksternal kanggo perataan mekanik, sing luwih stabil lan dipercaya; 9. Meja putar utawa kranjang gantung dilengkapi sakelar start lan stop, sing trep kanggo dioperasikake lan ngirit bahan bakar; Truk pemadam kebakaran kita dipérang dadi truk pemadam kebakaran busa lan truk pemadam kebakaran tangki banyu. Iki dimodifikasi saka sasis Dongfeng EQ1168GLJ5. Kendharaan iki kasusun saka kompartemen penumpang petugas pemadam kebakaran lan awak. Kompartemen penumpang saka baris siji nganti baris dobel, sing bisa nampung 3+3 wong. Mobil iki nduweni struktur tangki internal, bagean ngarep awak minangka kothak peralatan, lan bagean tengah minangka tangki banyu. Bagean mburi minangka ruang pompa. Tangki pengangkut cairan digawe saka baja karbon berkualitas tinggi lan disambungake kanthi elastis menyang sasis. Kapasitas pengangkut banyu yaiku 3800kg (PM50)/5200kg (SG50), lan volume cairan busa yaiku 1400kg (PM60). Dilengkapi karo tekanan rendah CB10/30 sing diprodhuksi dening Shanghai Rongshen Fire Fighting Equipment Co., Ltd. Pompa pemadam kebakaran nduweni aliran terukur 30L/S. Atap mobil iki dilengkapi monitor geni kendaraan PL24 (PM50) utawa PS30W (SG50) sing diprodhuksi dening Chengdu West Fire Machinery Co., Ltd. Fitur paling gedhe saka mobil iki yaiku kapasitas cairan sing gedhe, kontrol sing apik, lan perawatan sing gampang. Iki bisa digunakake sacara wiyar ing pemadam kebakaran keamanan umum, pabrik lan tambang, komunitas, dermaga, lan papan liya kanggo nglawan geni lenga skala gedhe utawa geni bahan umum. Kinerja pemadam kebakaran saka kabeh kendaraan memenuhi syarat GB7956-2014; sasis wis lulus sertifikasi produk wajib nasional; emisi mesin memenuhi syarat watesan tahap kaping lima GB17691-2005 (standar Nasional V); kabeh kendaraan wis lulus inspeksi Pusat Pengawasan lan Inspeksi Kualitas Peralatan Pemadam Kebakaran Nasional (Laporan No.: Zb201631225/226) lan wis kalebu ing woro-woro produk otomotif anyar dening Kementerian Perindustrian lan Teknologi Informasi.  

Kirim pesen panjenengan dhateng kita:

Tulis pesenmu ing kene lan kirim menyang kita