Crawler Platform Angkat Gunting Otomatis
Crawler platform angkat gunting otomatis kanthi outrigger listrik ing industri kerja aerial minangka peralatan platform kerja canggih sing dirancang khusus kanggo operasi dhuwur ing lemah sing ora rata utawa alus. Peralatan iki kanthi cerdas nggabungake mekanisme lelungan crawler, platform angkat gunting lan outrigger listrik kanggo nyedhiyakake stabilitas sing apik, kemampuan off-road sing apik lan penyesuaian dhuwur kerja sing fleksibel.
Mekanisme lumampah crawler saka angkat gunting crawler ngidini peralatan iki bisa mlaku kanthi lancar ing terrain sing kompleks. Desain trek crawler sing amba bisa nyebarake tekanan kanthi efektif, nyuda karusakan ing lemah, lan ngidini peralatan bisa mlaku kanthi stabil ing lemah sing alus kayata lendhut, lunyu utawa lemah pasir. Mekanisme lelungan jenis iki ora mung nambah kemampuan peralatan ing dalan, nanging uga njamin operasi dhuwur sing aman lan efisien ing kahanan medan sing beda-beda.
Platform angkat gunting tanggung jawab kanggo nyedhiyakake dhuwur kerja sing fleksibel. Liwat ekspansi, kontraksi lan ngangkat struktur jinis gunting, platform kerja bisa kanthi cepet tekan dhuwur sing dibutuhake, saengga para pekerja bisa nindakake macem-macem tugas kerja ing dhuwur. Ing wektu sing padha, mekanisme ngangkat iki nduweni karakteristik struktur kompak, ngangkat lancar lan operasi sing prasaja, sing ningkatake efisiensi operasi lan njamin keamanan operasi.
Outriggers listrik minangka komponèn penting liyane saka angkat gunting poto-propelled karo trek. Sikil listrik bisa ditambah kanthi cepet sawise peralatan mandheg, nyedhiyakake dhukungan lan stabilitas tambahan kanggo peralatan kasebut. Sikil dhukungan jenis iki umume digawe saka bahan sing kuwat lan bisa nahan tekanan sing luwih gedhe kanggo mesthekake yen peralatan ora miring utawa ambruk sajrone operasi lan masalah safety liyane. Ing wektu sing padha, operasi teleskopik outriggers listrik iku prasaja lan cepet, banget shortening wektu preparation kanggo operasi.
Data Teknis
| Model | DXLDS 06 | DXLDS 08 | DXLDS 10 | DXLDS 12 |
| Dhuwur platform maksimal | 6m | 8m | 9,75m | 11.75m |
| Dhuwur kerja maksimal | 8m | 10m | 12m | 14m |
| Ukuran platform | 2270X1120mm | 2270X1120mm | 2270X1120mm | 2270X1120mm |
| Ukuran platform sing ditambahi | 900 mm | 900 mm | 900 mm | 900 mm |
| Kapasitas | 450 kg | 450 kg | 320 kg | 320 kg |
| Beban platform sing ditambahi | 113 kg | 113 kg | 113 kg | 113 kg |
| Ukuran produk (dawa * lebar * dhuwur) | 2782*1581*2280mm | 2782*1581*2400mm | 2782*1581*2530mm | 2782 * 1581 * 2670 mm |
| Bobot | 2800Kg | 2950 kg | 3240 kg | 3480 kg |
Apa pengaruh materi trek ing kinerja off-road?
1. Grip: Materi trek langsung mengaruhi gesekan karo lemah. Trek sing digawe saka karet utawa bahan liyane kanthi koefisien gesekan sing apik bisa nyedhiyakake genggeman sing luwih apik, dadi luwih gampang kanggo kendaraan tetep stabil ing permukaan sing ora rata utawa lunyu, saéngga ningkatake kinerja off-road.
2. Daya tahan: Lingkungan ing dalan asring kalebu terrain rumit kayata lendhut, wedhi, kerikil, lan eri, sing mbutuhake daya tahan trek. Bahan trek sing berkualitas tinggi, kayata karet sing tahan nyandhang utawa baja paduan sing kuwat, bisa luwih apik nolak nyandhang lan luh lan ngluwihi umur layanan trek, saéngga njaga kinerja off-road kendaraan.
3. Bobot: Bobot trek uga bakal duwe impact ing kinerja mati-dalan. Trek digawe saka bahan entheng bisa nyuda bobot sakabèhé saka kendaraan, ngurangi konsumsi energi, nambah ekonomi bahan bakar, lan nggawe luwih gampang kanggo kendaraan kanggo ngatasi macem-macem terrains Komplek nalika off-dalan.
4. kinerja panyerepan kejut: Materi trek uga nemtokake kinerja panyerepan kejut kanggo ombone tartamtu. Bahan kanthi elastisitas sing apik, kayata karet, bisa nyerep bagean saka getaran lan impact nalika nyopir, nyuda impact ing kendaraan lan driver, lan nambah comfort kulo lan stabilitas mati-dalan.
5. Biaya lan pangopènan: Trek digawe saka bahan beda uga beda-beda ing biaya lan pangopènan. Sawetara bahan berkinerja dhuwur bisa uga luwih larang nanging biaya pangopènan sing murah, dene sawetara bahan sing murah bisa uga larang regane kanggo njaga. Mula, nalika milih bahan trek, kinerja off-road, biaya lan faktor pangopènan kudu dianggep kanthi lengkap.
