1. Kothak Piranti & Kamar Pompa
| Struktur | Struktur rangka utama dilas nganggo pipa kothak kualitas dhuwur, lan panel dekoratif njaba dilas nganggo pelat baja karbon. Atapé ora licin lan bisa dilewati. Ana pedal sandal ing loro-lorone lan desain anti-slip. |  |
| Kothak Piranti | Kothak peralatan dumunung ing sisih loro mburi kompartemen penumpang, kanthi lawang rana gulung saka logam campuran aluminium lan lampu lampu ing njero. Ana kothak panyimpenan ing kompartemen peralatan miturut kabutuhan. Ana pedal flip ing sisih ngisor. |
| Kamar Pompa | Kamar pompa dumunung ing mburi kendaraan, kanthi jendela gulung saka logam campuran aluminium ing sisih lan mburi, kanthi lampu sing madhangi ing njero, lan pedal sing bisa muter ing sisih ngisor kamar pompa. |
| Posisi pengawetan panas: pasang pemanas bahan bakar (opsional miturut kabutuhan pelanggan, cocok kanggo digunakake ing wilayah kanthi suhu mangsa adhem sing endhek ing sisih lor) |
| Tangga lan gagang mobil | Tangga mburi digawe saka tangga lipat rong bagean sing digawe saka logam campuran aluminium. Nalika digunakake, aja nganti ngluwihi 350mm saka lemah. Gagang mobil iki digawe saka pipa baja bunder anti-slip sing dilapisi plastik ing permukaane. |  |
| 2. Tangki banyu |
| Kapasitas | 3800kg (PM50), 4200kg (SG50) | |
| Materi | Baja karbon kualitas dhuwur kanthi kekandelan 4mm (bisa digawe saka baja tahan karat lan PP miturut kabutuhan pangguna) |
| Posisi Tetep Tangki | Koneksi fleksibel karo rangka sasis |
| Konfigurasi Tangki | Lubang got: 1 lubang got kanthi diameter 460mm, nganggo piranti kunci/buka cepet |
| Port overflow: 1 port overflow DN65 |
| Saluran metu banyu sing isih ana: setel tangki banyu DN40 kanggo ngetokake saluran metu banyu sing isih ana, dilengkapi katup bal |
| Port injeksi banyu: sambungake 2 port DN65 ing sisih kiwa lan tengen tangki banyu |
| Inlet lan outlet banyu: nyetel 1 tangki banyu menyang pipa inlet pompa banyu, katup DN100, sing bisa dikontrol kanthi pneumatik lan manual, nyetel 1 pompa banyu menyang pipa pengisian tangki banyu, katup DN65, bisa dikontrol kanthi pneumatik utawa manual |
3. Tangki Busa
| Kapasitas | 1400kg(PM50) |  |
| Materi | 4mm |
| Posisi Tetep Tangki | Koneksi fleksibel karo rangka sasis |
| Konfigurasi Tangki | Lubang got: 1 lubang got DN460, kanthi kunci cepet/mbukak, piranti pelepas tekanan otomatis |
| Port overflow: 1 port overflow DN40 |
| Port cairan sing isih ana: pasang tangki busa DN40 kanggo ngetokake port cairan sing isih ana |
| Stopkontak busa: pasang tangki busa DN40 menyang pipa busa pompa banyu |
4. Sistem Banyu
(1) Pompa Banyu
| Model | Pompa pemadam kebakaran kendaraan tekanan rendah tipe CB10/30-RS |  |
| Tipe | Sentrifugal tekanan rendah |
| Aliran sing Dirating | 30L/dtk @1.0MPa |
| Tekanan outlet sing dirating | 1.0MPa |
| Ambane panyerepan banyu maksimal | 7m |
| Piranti pangalihan banyu | Pompa baling-baling geser mandiri |
| Wektu pangalihan banyu | Piranti pangalihan banyu maksimal ≤50s |
(2) Sistem perpipaan
| Bahan Pipa | Pipa baja seamless kualitas dhuwur |  |
| Jalur sedotan | 1 port sedotan DN100 ing sisih kiwa lan tengen ruang pompa |
| Pipa injeksi banyu | Ana 2 port injeksi banyu DN65 ing sisih kiwa lan tengen tangki banyu, lan pompa banyu DN65 dipasang ing ruang pompa kanggo nyuntikake banyu menyang tangki. |
| Pipa outlet | Ana 1 saluran banyu DN65 ing sisih kiwa lan tengen ruang pompa, nganggo katup pewangi lan tutup |
| Pipa banyu pendingin | Pipa banyu pendingin lan katup kontrol sing dilengkapi daya lepas landas pendingin |
5. Konfigurasi Pemadam Kebakaran
(1)Meriam banyu mobil
| Model | PS30W |  |
| OEM | Perusahaan Mesin Pemadam Kebakaran Chengdu Kulon, Ltd. |
| Sudut Rotasi | 360° |
| Sudut Elevasi/Sudut Depresi Maksimum | Sudut Depresi ≤-15°, Sudut Elevasi ≥+60° |
| Aliran sing Dirating | 40L/S |
| Jarak | ≥50m |
(2)Meriam Busa Mobil
| Model | PL24 |  |
| OEM | Perusahaan Mesin Pemadam Kebakaran Chengdu Kulon, Ltd. |
| Sudut Rotasi | 360° |
| Sudut Elevasi/Sudut Depresi Maksimum | Sudut Depresi ≤-15°, Sudut Elevasi ≥+60° |
| Aliran sing Dirating | 32L/S |
| Jarak | Busa ≥40m Banyu ≥50m |
6.Sistem Kontrol Pemadam Kebakaran
Panel kontrol utamane dumadi saka rong bagean: kontrol kabin lan kontrol ruang pompa
| Kontrol ing Kabin | Pompa banyu mati gir, lampu peringatan alarm, kontrol piranti lampu lan sinyal, lan liya-liyane. |  |
| Kontrol ing Kamar Pompa | Saklar daya utama, tampilan parameter, tampilan status |
7. Piranti Listrik
| Peralatan Listrik Tambahan | Nyetel sirkuit independen | |
| Lampu tambahan | Kamar petugas pemadam kebakaran, kamar pompa, lan kothak peralatan dilengkapi lampu, lan panel kontrol dilengkapi lampu, lampu indikator, lan liya-liyane. |
| Lampu strobo | Lampu strobo abang lan biru dipasang ing loro-lorone awak mobil |
| Piranti peringatan | Barisan dawa kabeh lampu peringatan abang, dipasang ing tengah kabin |
| Sirene, kothak kontrolé ana ing ngisor ngarep supir |
| Lampu geni | Lampu sorot geni 1x35W dipasang ing mburi bodi mobil |